湖北荆州沙市至公安高速公路，总里程长约64公里，全线按双向4车道标准建设，设计时速100公里，桥梁比近35%。它起于沙市区观音垱镇，对接沪渝高速公路，经总长1.2公里的公安公铁两用特大桥过长江后，向西南方向行走，终点接入岳宜高速公路。
其中，一期工程始于观音垱枢纽互通，止于公安县杨家厂镇，全长约36公里。2019年8月1日该段(含大桥公路部分)已正式通车运营。
沙公高速二期工程，又叫沙公南高速公路，是一期工程的南延段。公路全长近28公里，起点位于杨家厂，经斗湖堤镇、闸口镇、孟家溪镇等地，终点在岳宜高速孟家溪枢纽互通，项目2017年底开工建设。
总长2.3公里的虎渡河特大桥是其重要的控制性节点工程。7月28日，大桥左幅成功合龙，标志着沙公南高速建设进入冲刺阶段，预计到2020底公路可实现通车目标。
沙公南高速建成后，沙公高速公路全线的正式通车，将有效缩短市民们的行车里程，周边县市到荆州的时空距离都将得到一定程度的缩短。
地处江汉平原腹地的沙公高速，将形成荆州新的公路过江通道，能极大缓解荆州长江大桥和荆州城区的交通压力。
公安公铁特大桥在作为公路过江通道的同时，也是浩吉铁路荆岳段的重点控制性工程，其开通后将进一步优化区域高速公路和过江通道布局。
根据规划，未来沙公高速跨过沪渝高速之后，将继续向北延伸。往南方向，在跨过宜岳高速后，将继续延伸至湖南安乡，最终接入安慈高速公路，沟通杭瑞高速和南县至益阳高速公路，形成荆州东部南下湖南的高速通道。
届时，新的荆州南下高速通道，对于荆州市乃至鄂湘两省的经济协调发展都将具有重大的积极意义，也希望这一新通道能早日开工。
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